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日前性別教材議題受到矚目,106年度選書作業將於五月下旬展開,今(25)日全國家長會長聯盟等團體出面召開記者會,表示將於全國舉辦四場「家長審議性平教材座談會」,希望協助各校選擇有關性平教育的正確教科書。

家長團體表示,已製作關於性平教材的問卷,將於座談會中解釋並請參加的家長填寫,以了解對性平內容的認同度,最後會依據問卷結果推算各教材的「震動棒使用不認同指數」,提供各校作為選書參考。

家長團體也表示,去年就曾召開「未經家長認可,性平教材不能進入校園」記者會,家長都很憂心性平教材出問題的嚴重性,擔心「異性戀霸權」、「恐同症」用語構成少數人霸凌多數人,建議修正,此馬具型口塞外也反對「多性別意識」或是將生理性別變成游移光譜,甚至以公母稱之,明顯違反現代醫學以染色體區分男女兩性的事實。

全國家長會長聯盟理事長陳鐵虎表示,擔心不當的性別教材,會讓孩子偷偷去嘗試,「更擔心是否會一試成主顧」,因此也呼籲各界家長應參與座談會,了解孩子在校所學,並積極為孩子的教育把關。另外也呼籲教育部尊重家長意見,作為教科書校訂及調整審議制度參考。

四場座談會時間地點分別為,南區4月29日下午2時,高雄市議會大簡報室;東區5月7日下午3時,花蓮縣吉安鄉宜昌國中;中區5月20日下午2時,台中大新國小演奏廳;北區5月23日上午10時,台北市立法院大禮堂。





台北市首批10輛多元化計程車3月21日上路,但民眾反應車輛少叫車不易,加上Uber昨(10)日宣布13日將恢復營運,恐會對多元化計程車造成衝擊,台北市公共運輸處表示,第二家多元化計程車正在準備上線,屆時將會再增加10輛多元化計程車;至於UBER是否造成影響,還要看營運模式而定。

Uber2月起暫停營運後,新推出的多元化計程車後勢看漲,被認為是改良版的「Uber」,營運策略與UBER類似,採用APP叫車系統,且依據乘客搭乘車款收費,上路短短不到一個月,就面臨Uber重返市場,外界預估多元化計程車將受到挑戰。

多元化計程車與Uber雖然收費都較彈性,車輛外觀不限定黃色,車款也較多元,但最大的差異在於,多元化計程車受限數量管控,且駕駛須持有職業駕照及執業登記證,門檻較高,導致推廣速度受限。

台北市公共運輸處表示,北市多元化計程車共有12家業者取得經營許可,目前除了皇冠大車隊已於上月上路,Q TAXI即將投入營運,後續各申請許可的計程車隊也會陸續上路,預計6月底前將會達200多輛多元化計程車,達到一定的營運規模。

北市公運處表示,多元化計程車與Uber差別在於收費方式,多元化計程車是採計時、計程計價,因初期車輛較少,預估衝擊可能會較大,隨著車隊規模逐步增加,屆時還是要回歸市場機制,會持續追蹤觀察。



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